トラックのアルミニウム合金リム

現在、市場でより一般的なリムのほとんどは2つの材料に分割されています。1つは鋼板で作られています。これは最も元の鋼鉄のリムであり、もう1つはアルミニウム合金で作られたアルミニウム合金リムです。

スチールリムには長い歴史があり、トラックで広く使用されています。その利点は、それが高強度であり、トラックの負荷容量が保証され、価格が車両のコストを制御するのは安価であることですが、その最大の欠点は重量であり、私たちの究極の軽量を追求することですトラック今、アルミニウム合金リムの利点はより顕著です。

Aluminum alloy rims

使用されている材料が異なるため、アルミニウム合金は鋼よりも自然に軽量で、直径22.5インチのリムの場合、単一のアルミニウム合金リムはスチールリムよりも23〜25kg軽くなります。合計22のタイヤを備えた3つの車軸トレーラーを備えた6×4トラクターの計算によると、すべてのアルミニウム合金リムを変更すると、スチールリムよりも約0.5トン軽量に車両がなります。これは非常に明白な利点です。

さらに、アルミニウムの熱伝導率は鋼の熱伝導率の3倍であり、アルミニウム合金リムの使用は、タイヤとブレーキパッドの過熱を減らし、タイヤとブレーキシステムのサービス寿命を改善することができます。また、道路からの大量の振動と騒音を吸収することもできます。これにより、車両がよりスムーズかつ快適に駆動することができます。さらに、優れたテクノロジーを備えたアルミニウム合金リムも外観が非常に見事であり、車両の美学を高めることができ、同時に腐食に対してより耐性があり、毎日のメンテナンス中に処理しやすくなります。最大ベアリング能力と構造に対する抵抗の程度は、スチールリムよりわずかに劣っていますが、通常の標準荷重輸送条件を満たすには、アルミニウム合金リムが非常に良好です。

バランスをとると、アルミニウム合金リムの利点は明らかに包括的です。